Введение
Мы постоянно попадаем в условия, где необходимо ждать. В очереди, у выхода на посадку, в больничном коридоре, на вокзале. Ожидание — одно из самых универсальных человеческих переживаний, и при этом одно из наименее осмысленных с точки зрения дизайна. Мы привыкли думать о пространствах ожидания как о нейтральном фоне, месте, где просто находишься, пока не наступит что-то важное. Однако каждое кресло, каждый источник света, каждый звук в пространстве ожидания формирует то, как мы переживаем это время — быстро или мучительно медленно, спокойно или с нарастающей тревогой. Среда ожидания, на самом деле, не может оставаться нейтральной. Исследование возникло именно из этого противоречия: мебель и пространство, в которых человек вынужден находиться, формируют его опыт времени — но проектируются так, будто этого не происходит.
Субъективное восприятие времени в ситуации ожидания зависит от степени разнообразия и вовлечённости среды, однако в общественных пространствах эти качества ограничиваются требованиями контроля и безопасности.
Мебель всегда была инструментом, материализующим социальный порядок, задающим сценарий поведения, говорящим о статусе, начиная с древних времен. За столетия физический комфорт вырос, но сценарий практически не изменился. Мы по-прежнему сидим в ряду, смотрим вперёд и ждём.
Тема исследования выбрана потому, что она позволяет рассмотреть историю дизайна мебели не через стилистические изменения, а через функцию: как именно организация пространства и логика среды влияют на то, что человек переживает внутри.

Лаунж-зона в аэропорту имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк, США, 2024 год
Тема становится особенно актуальной сейчас, когда смартфон временно решил проблему субъективного времени ожидания, но не через среду. При наличии знаний о том, как работает восприятие времени, и у инструментов для проектирования вовлекающей среды — пространства ожидания в основном остаются прежними по тому, что ощущают люди.
Целью исследования — является попытка проследить, как дизайн мебели и организация пространств ожидания на протяжении истории формировали сценарии деятельности людей и выявить, почему эти сценарии оставались практически неизменными даже при росте физического комфорта.
Структура исследования выстроена от психологии — к истории — к современности — к возможностям. Первый раздел устанавливает механизмы: как мозг воспринимает время, почему среда на это влияет. Второй и третий разделы показывают, как пространства ожидания менялись от прошлого до наших дней — и почему физический комфорт мебели вырос, а сценарий ожидания почти не изменился. В четвертом разделе рассмотрены существующие инструменты изменения этого сценария через среду.
Психология ожидания и субъективного восприятия времени
Субъективно переживаемая длительность времени напрямую зависит от плотности информации, которую мозг получает и обрабатывает в каждый момент. объективно одинаковые отрезки времени переживаются принципиально по-разному в зависимости от того, что окружает человека. Среда с богатым сенсорным содержанием сжимает субъективное время. Среда без содержания — растягивает его.
Полицейский участок Хемниц-Зюд, архитектурное бюро «Schulz und Schulz», 2008
Детская зона в международном аэропорту «Уфа» / зона ожидания в международном аэропорту Домодедово имени М. В. Ломоносова
Одной из ключевых теорий, объясняющих субъективное восприятие длительности, является модель pacemaker-accumulator, связывающая ощущение времени с процессами внимания и интенсивностью переживаемого опыта. Согласно этой теории, мозг условно можно представить как систему внутренних «часов»: нейронный «пейсмейкер» генерирует импульсы, а механизм-«аккумулятор» накапливает их в процессе переживания события. Количество накопленных импульсов формирует субъективное ощущение длительности. При этом восприятие времени зависит не только от объективного количества прошедших секунд, но и от того, насколько интенсивным, насыщенным или, наоборот, монотонным оказывается опыт человека. Поэтому одинаковые промежутки времени могут переживаться по-разному. Например, время в обычной зоне ожидания для взрослых будет субъективно течь дольше, чем в том же пространстве, но с площадкой для детей.
зона регистратуры и ожидания в центральной поликлинике ФТС России /зона ожидания в центральном клиническом госпитале ФТС России
Значимым искажением в восприятии времени является понятие скуки. Состояние принудительного бездействия воспринимается более продолжительным, так как возникает ощущение потери контроля. Ожидание легче переносится, когда понятны его причина и конец, а неопределённость ощущается тяжелее самой задержки. Физическая среда влияет на это состояние напрямую. Пространство без сценариев действия усиливает чувство неопределённости вне зависимости от длительности ожидания.
схема международного аэропорта Хьюстона «Хьюстон Интерконтинентал»
Ярким примером того, как изменение сценария взаимодействия ожидающих с пространством повлияло на восприятие времени является реконструкция внутреннего пространства аэропорта Хьстона. Здесь жалобы пассажиров на долгое ожидание багажа исчезли после того, как выход из самолёта удлинили, а транспортёр приблизили — большую часть времени люди теперь проводили в движении, а не в бездействии.
Пространства ожидания в прошлом
Первая антикамера Екатерининского дворца, 1717 / Антикамерa зала официальных королевских трапез в Версале, 1631
Пространство ожидания всегда было устроено так, чтобы задавать дальнейший сценарий поведения ожидающего. помещение помогало отделялить одно действие от другого и определяло, как человек проводит паузу. Интерьер через мебель, расстояния и комфорт задавал, как именно переживается это время. В ранних дворцовых интерьерах ожидание впервые оформляется как отдельная пространственная зона, встроенная в систему доступа к власти. Перед входом в основные залы появляются промежуточные комнаты — антикамеры, в которых посетитель вынужден задерживаться до момента приёма. Это пространство заранее задаёт сценарий поведения, выстраивая дистанцию из-за отличий в статусе.
вестибюль во дворце Состдейк, Нидерланды, 1650 год
Аванзал, «Белый зал», Гатчинского дворца, 1766 / Аванзал московского доходного дома, XIX век
в 1830-е появляется железная дорога, и ожидание становится массовым. Тем не менее пространство по-прежнему продолжает подстраиваться под иерархию ожидающих пассажиров. Вокзальные залы ожидания делились по классам так же, как и вагоны. В залах ожидания Первого класса располагались обитые кресла и ковры, когда представители третьего класса ограничивались открытыми скамьями, нередко прямо на перроне.
Железнодорожный вокзал: вид на пути и платформу в зал ожидания, Дандрум, 1857
Из-за необходимости распределять большие потоки людей залы ожидания начинают строить вокруг повторяющихся элементов: длинных рядов сидений, симметрии, открытых пространств и чётких направлений движения. Мебель становится стандартизированной и начинает организовывать тело более жёстко — фиксировать положение, ограничивать длительное пребывание. В таком состоянии внимание сильнее переключается в режим ожидания и субъективное время кажется больше.
Интерьер и вход в президентскую залу ожидания Union Station, Вашингтон, США, середина XX века
Общий зал ожидания Union Station, США, середина XX века
Комната ожидания станции Federal Street (Железнодорожная станция Пенсильвания), Питтсбург, 1906 / женский зал ожидания в железнодорожном вокзале Балтимора и Огайо, Филадельфия, начало XX века
В XX веке пространства ожидания становятся более функциональными и универсальными. Аэропорты строятся вокруг идеи постоянного движения и транзита, в них ожидание постоянно сочетается с перемещениями между регистрацией, посадкой, переходами и зонами контроля. Интерьеры становятся более открытыми, а мебель — модульной и повторяющейся: появляются длинные ряды одинаковых сидений, которые встраиваются в общую архитектуру пространства. Такое устройство задаёт направление движения, ограничивает приватность и удерживает человека в состоянии общего потока.
Зал ожидания аэропорта Ференца Листа в Будапеште, 1956 год
Интерьер старого терминала аэропорта Оулу, 1958 год / Зал ожидания муниципального аэропорта Чикаго, 1945 год
Параллельно с развитием транспортной инфраструктуры формируются и другие типы пространств ожидания — в больницах, государственных учреждениях и общественных сервисах. Несмотря на различие функций, они устроены по схожему принципу: минимизация действия и стандартизация поведения. Интерьеры здесь часто строятся вокруг повторяющихся сидений, нейтральных материалов и предельно упрощённой организации пространства. Такое решение делает ожидание монотонным и предсказуемым. Человек оказывается в среде, где почти нет альтернативных сценариев действия, кроме самого ожидания. Мебель и планировка удерживают тело в состоянии пассивного пребывания и выравнивают поведение разных людей в одном пространственном режиме.
зал ожидания и кассовая зона станции New London Railroad Station, США, 1975 год
Общий зал ожидания в корпоративной больнице Colorado Fuel & Iron Company, Пуэбло, 1946 год / Зал ожидания больницы St Bartholomew’s Hospital, Лондон, конец XIX века
Современные пространства ожидания
Детская клиника Kinderspital Zürich, Цюрих, Швейцария, 2024 год
Интерьер Центрального военного госпиталя UMC Utrecht, Нидерланды, EGM Architecten, 2019 год
Современные пространства создаются все больше в надежде скрыть сам факт ожидания. Вместо жёстких и монотонных залов прошлого появляются гибкие интерьеры, пауза маскируется под комфорт, работу или досуг. Появляется множество кафе, лаунж-пространств, мягкой мебели. При этом базовый принцип остаётся тем же, так как мебель и организация пространства продолжают задавать сценарий поведения тела в ограниченном масштабе, не позволяя значительно повлиять на восприятие времни в моменте остановки.
Зона ожидания в аэропорту Схипхол, Амстердам, Benthem Crouwel Architects и ZENBER Architects, 2025 год
Интерьер зала ожидания международного аэропорта Шереметьево им. А. С. Пушкина, Москва, 2020 год
Интерьер отделения ВТБ, Москва, 2018
В современных залах ожидания используются мягкие кресла, более тёплые материалы и нейтральные цвета, что позволяет снизить ощущение напряжённой паузы. Однако структура остаётся контролируемой, и человек всё ещё ограничен в действиях и времени пребывания.
Лаунж-зона аэропорта, Индия, 2020-е годы / зона ожидания в аэропорту Франкфурт-на-Майне, Германия, 2019 год
Тем не менее в современном понимании ожидания всё большую роль играют технологии. Смартфоны, ноутбуки и постоянный доступ к цифровому контенту меняют само восприятие времени, поскольку внимание постоянно занято экраном. Вместе с этим меняются и сами пространства — в них появляются рабочие зоны, розетки, столики и более изолированные посадочные места. Пространство ожидания всё сильнее адаптируется не только под физическое пребывание человека, но и под его деятельность, в особенности — постоянное взаимодействие с цифровой средой.
Ожидающие в зале Восточного вокзала, Москва, 2021 год / ожидающие в аэропорту Дублина, Ирландия, 2007 год
Зоны для зарядки устройств в зоне ожидания международного аэропорта Филадельфии (PHL), США, 2023
Способы изменения восприятия ожидания через среду
Интерактивная мультимедийная инсталляция Wonderfall в терминале 2 аэропорта Singapore Changi Airport, Сингапур, 2023 год
Современные пространства ожидания всё чаще строятся вокруг переключения внимания человека. Вместо пассивной паузы среда предлагает постоянное взаимодействие: экраны, интерактивные поверхности, звук, работа со светом или возможность использовать цифровые устройства. За счёт этого внимание смещается с самого ожидания на действия внутри пространства, а время субъективно ощущается короче.
Цифровые signage-системы в зоне ожидания медицинского центра, США, 2020/ интерактивная зона ожидания в медицинском центре, США, 2020
Использование VR-технологий на Genius Progetti, Италия, около 2021 год
Цифровые интерфейсы и VR переносят внимание человека из физического пространства в цифровое, благодаря чему ожидание заполняется интерактивным опытом и сама пауза становится менее заметной. Поэтому сейчас во многих пространствах ожидания появляются экраны, телевизоры, медиа-панели или даже VR-площадки которые постоянно транслируют информацию и визуальный контент, удерживая внимание.
Интерактивная мультимедийная инсталляция в лобби торгового центра Carrefour Laval, Лаваль, Канада, 2023 год
Один из способов изменения восприятия времени — интерактив. В пространствах ожидания с интерактивными объектами внимание чаще переключается, а ожидающий переходит в режим действия, что сокращает время. Однако по-прежнему интерактивные зоны в большинстве предполагаются для детей, а для взрослых подобные пространства в зонах ожидания выглядят как исключения. Тем не менее интерактивные объекты постепенно внедряются и на взрослую аудиторию, например, в аэропорту Амстердама в зоне вылета установили шахматные площадки, а в Сингапуре создали целые искусственные джунгли, с которыми могут взаимодействовать люди любого возраста.
Инсталляция Rain Vortex в комплексе Jewel Changi Airport, Сингапур, 2019 год
Шахматные столики у гейта, аэропорт Схипхол, Амстердам, 2010-е
Отделение детской зоны ожидания в EKH Hospital, Самут Сакхон, Таиланд, 2019 год
Еще одной важной составляющей в наполнении пространства является освещение. Холодный флуоресцентный свет, стандарт большинства аэропортов и больниц XX века, повышает уровень ощущение тревожности и субъективно ускоряет внутренние часы. Естественный свет синхронизирует внутренние ритмы организма и меняет само ощущение времени суток. При этом большинство пространств ожидания до сих пор проектируются под задачи видимости и безопасности, а не комфорт.
Зона ожидания в New Britain Surgery Center, США, 2020 год
Бизнес-зал аэропорта Platov International Airport, Ростов-на-Дону, Россия, 2018 год
Пространство ожидания в медицинском центре, США, 2014 год
Предлагаемое решение
визуализация иммерсивных коконов с помощью Nano Banana Pro
Главная проблема пространств ожидания — не только отсутствие развлечений, а отсутствие выбора сценария. Детская площадка в аэропорту работает именно потому, что предлагает ребёнку среду, которая вовлекает сама по себе. Взрослым же также нужен сценарий, просто индивидуальный. Концепция строится на этом принципе: каждое место ожидания оснащено собственным режимом — не общим экраном на стену, а персональной средой. VR-очки с коротким иммерсивным опытом, направленный звук, интерактивная поверхность стола. Человек попадает внутрь кокона и самостоятельно выбирает, как ему провести время.
визуализация иммерсивных коконов с помощью Nano Banana Pro
Ключевым моментом здесь являются добровольность и индивидуальность. Никакого социального давления, никакой необходимости кооперироваться с соседом. Телефон решал эту задачу именно так — дал каждому свой экран. Это решение работает по той же логике, но через среду: не устройство в кармане, а пространство вокруг. Субъективное время сжимается потому, что человек получает возможность делать выбор по своей деятельности.
визуализация иммерсивных коконов с помощью Nano Banana Pro
Заключение
Ожидание всегда не было удобным — и хотя физический комфорт прогрессировал в лучшую сторону, сценарная часть не менялась так глобально. Это исследование показало, что дискомфорт пространств ожидания зачастую был связан с функцией и ограничениями. Среда проектируется в первую очередь под поток и контроль, а не под человека индивидуально. И даже когда мебель становилась мягче, а архитектура — амбициознее, базовая логика оставалась прежней. Сегодня же эту логику отчасти обходит телефон, а также постепенное включение в пространства ожидания иммерсивных и интерактивных объектов. Однако, несмотря на доступность подобных технологий в настоящее время, такие пространства составляют, скорее, исключение и не используются массово из-за сложности интеграции и ограничений безопасности и контроля.
Arstila V. Experience and the Pacemaker-Accumulator Model // ResearchGate. — 2017. — URL: https://www.researchgate.net/publication/315642339_Experience_and_the_Pacemaker-Accumulator_Model (дата обращения: 16.05.2026).
Михальский А. В. Психология времени (хронопсихология): учебное пособие. — Москва: МПГУ, 2016. — 72 с. — URL: https://publications.hse.ru/mirror/pubs/share/folder/m7946jo9hm/direct/204841308 (дата обращения: 13.05.2026).
Ibrahim F. The Waiting Space Environment: Perception by Design // American Journal of Engineering and Applied Sciences. — 2010. — Vol. 3. — № 3. — URL: https://www.researchgate.net/publication/49619580_The_Waiting_Space_Environment_Perception_by_Design (дата обращения: 13.05.2026).
Smart Waiting Room: A Systematic Literature Review and a Proposal // Electronics. — 2024. — Vol. 13. — № 2. — URL: https://www.mdpi.com/2079-9292/13/2/388 (дата обращения: 13.05.2026).
Hui M. K., Tse D. K. The Effects of the Service Environment on Affect and Consumer Perception of Waiting Time: An Integrative Review // Journal of Marketing. — 1996. — URL: https://www.researchgate.net/publication/225439812 (дата обращения: 13.05.2026).
https://schulz-und-schulz.com/en/ (дата обращения: 10.052026)
https://yandex.com/maps/org/tsentralnaya_poliklinika_fts_rossii/1004941680/?ll=37.744564%2C55.756517&z=13(дата обращения: 10.052026)
https://mosclinic.ru/hospital/tsentralnyj_klinicheskij_gospital_fts_rossii/filial_11896 (дата обращения: 10.052026)
https://www.airportufa.ru/news/2023/v-aeroportu-ufa-otkrylis-obnovlyennaya-zona-ozhidaniya-pelenalnaya-komnata-i-detskaya-igrovaya-zona/ (дата обращения: 10.052026)
https://samoletpolet.ru/gde-otdohnut-v-aeroportu-domodedovo-komnata-otdyha-komnata-materi-i-rebenka-i-drugie-zony-otdyha/ (дата обращения: 10.05.2026)
https://airportmaphq.com/houston-intercontinental-airport-map-terminal.html?utm_source=chatgpt.com (дата обращения: 10.05.2026)
https://architan.ru/stati/slovar_arhitekturnyh_terminov/arhitekturnye_terminy_nachinayuwiesya_na_bukvu_a/avanzal/ (дата обращения: 10.052026)
https://en.wikipedia.org/wiki/Soestdijk_Palace (дата обращения: 10.05.2026)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Antichambre_du_Grand_Couvert (дата обращения: 10.05.2026)
https://collections.vam.ac.uk/item/O1045890/photograph-clementina-lady-hawarden/ (дата обращения: 10.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Interiors_of_train_stations_in_Pennsylvania#/media/File: 1906_federal_street_station_waiting_room.png (дата обращения: 10.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Waiting_rooms_of_airports#/media/File: EFOU_old_terminal_interior_1958_laukka_2909.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Waiting_rooms_of_airports#/media/File: Budapest_Liszt_Ferenc_Nemzetközi_Repülőtér_1956, _várócsarnok._Fortepan_1759.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://chuckmanchicagonostalgia.wordpress.com/2011/06/15/photo-chicago-municipal-airport-waiting-room-1945/ (дата обращения: 12.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=hospital+waiting+room+interior&ns6=1#/media/File: 21._INTERIOR, WAITING_ROOM-_Union_Station030030pv.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=hospital+waiting+room+interior&ns6=1&searchToken=7d6bqudyv5wbi5i4vlrk4x77p#/media/File: 23._INTERIOR, PRESIDENTIAL_WAITING_ROOM-_Union_Station_030032pv.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=hospital+waiting+room+interior&ns6=1#/media/File: Waiting_Room, _St._Bartholomew’s_Hospital._Wellcome_L0000239.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?search=hospital+waiting+room+interior&ns6=1&searchToken=7d6bqudyv5wbi5i4vlrk4x77p#/media/File: GENERAL_INTERIOR_VIEW_OF_TICKET_COUNTER_AND_WAITING_ROOM_-_New_London_Railroad_Station.jpg (дата обращения: 12.05.2026)
https://www.rbc.ru/photoreport/17/01/2020/5e21614a9a79472af20f26b3?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F (дата обращения: 12.05.2026)
https://www.benthemcrouwel.com/projects/lounge-1-amsterdam-airport-schiphol?utm_source=chatgpt.com (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.egm.nl/en/architects/projects/central-militairy-hospital-umcu/321 (дата обращения: 13.05.2026)
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Waiting_rooms_in_Dublin_Airport#/media/File: Morning_at_the_Dublin_airport_(2094505702).jpg (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.phl.org/at-phl/services-and-amenities/charging-stations (дата обращения: 13.05.2026)
https://geniusprogetti.com/blog/corporate/how-virtual-reality-is-revolutionizing-live-and-digital-events/ (дата обращения: 13.05.2026)
https://momentfactory.com/products/singapore-changi-airport (дата обращения: 13.05.2026)
https://momentfactory.com/products/interactive-installation-carrefour-laval?pr_prod_strat=e5_desc&pr_rec_id=34eb35be3&pr_rec_pid=7875063709893&pr_ref_pid=7878755778757&pr_seq=uniform (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.arper.com/us_EN/blog/platov-airport-business-lounge.html (дата обращения: 13.05.2026)
https://en.wikipedia.org/wiki/Infrastructure_of_Changi_Airport#/media/File: JewelSingaporeVortex1.jpg (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.atelierpro.nl/en/projecten/meander-medisch-centrum-amersfoort?utm_source=chatgpt.com (дата обращения: 13.05.2026)
https://designhunger.co/magazine/ekh-children-hospital (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.easyairportparking.de/magazin/priority-pass-airport-lounge-und-mehr (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.easyairportparking.de/magazin/priority-pass-airport-lounge-und-mehr (дата обращения: 13.05.2026)
https://www.travelandleisure.com/best-airport-lounges-in-the-world-5430051 (дата обращения: 13.05.2026)




