Длина MT1 — всего около 3,86 метра, то есть примерно, как у MINI Cooper, но внутри помещаются пять человек, а сзади есть полноценная грузовая платформа. И вот теперь Telo подняла заявленную максимальную массу прицепа с прежних 6600 до 8000 фунтов — примерно 3,63 тонны. Инженеры посмотрели, что маленький грузовичок справляется увереннее ожидаемого, и решили официально разрешить ему таскать еще больше. Получилась автомобильная версия школьника ростом метр пятьдесят, который внезапно приходит на физру и жмет больше всех.

Особенно смешно это выглядит рядом с Tesla Cybertruck Long Range. Огромный металлический шкаф на колесах официально рассчитан максимум на 3,4 тонны, тогда как крошечный MT1 теперь заявляет 4000. Правда, ради справедливости: более мощные версии Cybertruck AWD и Cyberbeast способны тянуть почти 5 тонн. Но картинка все равно прекрасная: длиннющий Cybertruck стоит рядом с машинкой размером с городской хэтчбек, а маленький Telo деловито сообщает: «с базовым здоровяком я разберусь». Причем MT1 не просто игрушечный тягач: одномоторная версия развивает около 300 л. с., двухмоторная полноприводная — 500 л. с., а разгон до 100 км/ч у нее занимает примерно четыре секунды.

С запасом хода тоже решили не скромничать: предусмотрены батареи примерно на 77 и 106 кВт·ч, а максимальная заявленная дальность достигает 560 км. Стартовая цена MT1 сейчас заявлена примерно от $41 520, а первые малосерийные машины Telo рассчитывает начать поставлять к концу 2026 года. Если компания действительно доведет заявленные 4000 тонны до серийной машины, получится довольно издевательский урок американскому автопрому: оказывается, чтобы сделать мощный пикап, необязательно строить обелиск на колесах.