исследование
Станцию Кольцевой линии открыли в 1952 году.
Её архитектурный проект разработал Алексей Щу-сев. В оформлении особое место занимает история России: мозаики Павла Корина изображают героев и события разных эпох, от Александра Невского и Дмитрия Донского до победы в Великой Отечественной войне. «Комсомольская» находится под Комсомольской площадью, рядом сразу с тремя крупными вокзалами: Ленинградским, Ярославским и Казанским.
концепция

«Комсомольская» задумывалась Щусевым как «ворота Москвы». она должна была производить первое впечатление на людей, прибывающих в город через три вокзала Ленинградский, Ярослав-ский и Казанский. Человек приезжает в Москву, выходит с вокзала и спускается в метро, и вместо тёмного, тесного пространства оказывается в торжественном зале. Архитектура словно говорит гостю: «Ты приехал в Москву». Поэтому «Комсомольскую» можно воспринимать не просто как красивое здание, а как парадный вход в Москву, спрятанный под землёй. Однако проблема заключается в том, что пассажиры почти никогда останавливаются, чтобы рассмотреть эту красоту. Станция постоянно находится в движении: поезда прибывают и уходят, люди спешат на пересадки, пространство наполняется шагами и голосами .Из-за скорости пространство начинает буквально терять чёткость. В проекте я хочу показать это через постепенную потерю чёткости. Чем быстрее движутся поезда и пассажиры, тем сильнее архитектурные элементы начинают размываться, словно пространство не успевает за движением. Чёткие мозаики, колонны и линии станции превращаются в следы, фрагменты и визуальный шум.Комсомольская создана для того, чтобы ею восхищались, но современный ритм метро почти не оставляет на это времени.
мудборд

принты


текстильные эксперименты
эскизы
съемка










