Экспериментальное продолжение Ситидрайва для тех, кому 18–30 и кто хочет ехать так, чтобы это было про него.
Каршеринг, который отвечает за тебя
Наблюдение
В каршеринге у машины нет владельца, а значит, нет и характера. Сегодня она твоя, завтра чужая. Но человек 18-30 привык, что всё вокруг него имеет голос: приложения, ленты, переписки. Мессенджер для этой аудитории и есть среда общения, а в дороге он молчит: у iPhone и Android есть режим «Вождение» с автоответом «Не могу говорить, за рулём».
Этот автоответ и стал отправной точкой. Он знаком каждому и ничего не требует объяснять. При этом он про заботу, ту самую, что заложена в слогане Ситидрайва: «Вы за рулём, мы рядом».
Идея
Кузов превращается в экран переписки. Слева говоришь ты, справа отвечает Ситик. Слоган перестаёт быть строкой в футере и становится диалогом, который читается по кругу машины.
Ситик не омолаживает бренд. Он меняет способ говорить: вместо рекламного заявления в кузове есть реплика, у которой есть автор, интонация и адресат.
Логотип и знак
Искра, главный узнаваемый элемент, меняет роль. Над задним колесом она остаётся там же, но становится хвостиком пузыря. Так сохраняется главное: Искру по-прежнему видно издалека, а вместе с ней машина получает говорящего.
Стилеобразующий элемент и типографика
Язык собран из того, что аудитория видит в интерфейсах каждый день, но на кузове это работает иначе, чем на экране.
Палитра
