В первой половине 1930-х BMW взяла курс на создание достаточно дорогих и престижных моделей с рядными 6-цилиндровыми моторами. На смену медленной BMW 303 в 1934 году пришла модель 315. Она предлагалась в пяти типах кузовов и стоила в пределах 3750-4750 марок. В том же году был представлен родстер BMW 315/1 с более мощным 40-сильным двигателем, позволявшим разгоняться до 120 км/ч. Элегантный автомобиль с установленной под наклоном решеткой радиатора и плавно ниспадающей хвостовой частью стоил дороговато — 5200 рейхсмарок. В то время как BMW 315 за 3 года было продано почти 10 тысяч, родстер BMW 315/1 нашел лишь 230 покупателей. В 1935 году на Франкфуртском автосалоне были представлены модели 319 и 319/1 с двигателями мощностью 55 л. с., и в 1936 выпуск BMW 315/1 был прекращен.

We use cookies to improve the operation of the HSE website and to enhance its usability. More detailed information on the use of cookies can be fou...
Show more